メス型編

メス型編１です。オス型を元にメス型を作成します。ＦＲＰの製品の作成方法には、私の知っている限り２通りあって、左右のパーツを型から取り出して型の外で接合する方法と、型から取り出さず、型の中で接合し、完成した製品として型から取り出す方法です。今回私は、前者の方法をとりました。前者と後者ではメス型の作成方法が若干異なりますので、この場では前者の方法としてメス型の作成を説明させていただきます。まず、オス型より前後左右に３０㎜ほどの大きさのアクリル板にオス型を事務用の両面テープ（紙ベースの薄い物）で固定します。両面テープを細く切って、オス型の全周を固定するようにします。これは、メス型用の樹脂がアクリル板とオス型の間に流れ込まないようにするためです。次に、アクリル板の縁に３×３㎜ほどのバルサなどを両面テープで貼り付け、防波堤を作ります。アクリル板が大きい場合は必要ないかもしれませんが、樹脂が流れ出さないための物ですので、やっておいた方が良いでしょう。この時点で雄型が反ってってしまうようであれば、アクリル板の下に５０㎜厚くらいのスタイロフォームや発泡スチロール板を両面テープで全面に貼り付け台にして修正できます。作業性も良くなりますよ。
メス型編２（離型処理）です。オス型、アクリル板、防波堤全てに離型ワックスを塗ります。私の使ったワックスは自動車用のワックスと同様、乾いたらふき取るタイプでしたので、５回ほど重ね塗りをしました。これが不完全ですとオスメスが分離しなくなりますので、念には念を入れてです。アクリル板とオス型の隙間、アクリル板と防波堤の隙間には擦り込むようにワックスを入れて下さい。樹脂の染み込み防止になります。隙間が大きく気になるようでしたら油粘土などを詰め込むと良いでしょう。ワックス処理が済んだら、ポバールをスポンジに含ませて、オス型、防波堤全体に薄く塗りのばします。ポバールは水溶性なのでそのままではワックスにはじかれますが、ドライヤー片手に乾かしながら塗り延ばすと上手くいきます。ポバールは乾燥すると薄い皮膜となり、離型を容易にする物です。オス型＋ワックス層、ポバール皮膜＋メス型と言う風に分離します。これも完全に乾かして下さい。
メス型編３です。ゲルコートを塗ります。ゲルコートもポリエステル樹脂です。扱いはポリエステル樹脂に準じます。私が購入した物は藍色に着色された物でした。コバルトと硬化剤と説明書が同包されていましたので、説明書の通り混合しました。一回分を３０ｃｃ程として混合し、刷毛で塗りつけます。ある程度の粘度はありますが、エッジ部分や垂直面は付きづらいので、一度に塗らず２回から３回に分け、垂直面はオス型全体を傾けておおむね均等にゲルコートが付くようにして下さい。この時点でゲルコートがしっかり付いていると、この後の作業で気泡が入るような不具合が生じてもメス型として充分機能してくれます。
メス型編４です。ゲルコートが硬化した後、補強のガラス繊維をポリエステル樹脂で積層します。私はホームセンターで購入したガラスマットをほぐして使用し、エッジ部分や曲面のきついところはサフェージングマットを使用しました。垂直面などはゲルコート塗りと同じ要領で積層します。気泡などは入らないに越したことはありませんが、ゲルコート塗りがしっかり出来ていれば、神経質にならなくても良いと思います。３層ほど（厚みにして３から５㎜ほど）積層しました。メス型は、オス型からの離型や製品の離型の時にねじったり曲げたりしますので、強度が不足していると、一回の使用で終わりになってしまいます。充分硬化した後に（私の場合、簡易ブースを使って一晩）オス型から分離します。上手に離型処理が出来ていれば、アクリル板を軽くひねっただけで”ぱきん”と分離します。分離後、中性洗剤でポバールを洗い流した後、メス型の内側を光にすかすなどして良く点検して下さい。欠落やピンホールはポリパテやエポキシパテで修正します。必要に応じて、コンパウンドや１０００～１５００番の耐水ペーパーで磨き上げてピカピカにして下さい。

［戻る］

［工房へ戻る］

メス型編１です。オス型を元にメス型を作成します。ＦＲＰの製品の作成方法には、私の知っている限り２通りあって、左右のパーツを型から取り出して型の外で接合する方法と、型から取り出さず、型の中で接合し、完成した製品として型から取り出す方法です。今回私は、前者の方法をとりました。前者と後者ではメス型の作成方法が若干異なりますので、この場では前者の方法としてメス型の作成を説明させていただきます。まず、オス型より前後左右に３０㎜ほどの大きさのアクリル板にオス型を事務用の両面テープ（紙ベースの薄い物）で固定します。両面テープを細く切って、オス型の全周を固定するようにします。これは、メス型用の樹脂がアクリル板とオス型の間に流れ込まないようにするためです。次に、アクリル板の縁に３×３㎜ほどのバルサなどを両面テープで貼り付け、防波堤を作ります。アクリル板が大きい場合は必要ないかもしれませんが、樹脂が流れ出さないための物ですので、やっておいた方が良いでしょう。この時点で雄型が反ってってしまうようであれば、アクリル板の下に５０㎜厚くらいのスタイロフォームや発泡スチロール板を両面テープで全面に貼り付け台にして修正できます。作業性も良くなりますよ。
メス型編２（離型処理）です。オス型、アクリル板、防波堤全てに離型ワックスを塗ります。私の使ったワックスは自動車用のワックスと同様、乾いたらふき取るタイプでしたので、５回ほど重ね塗りをしました。これが不完全ですとオスメスが分離しなくなりますので、念には念を入れてです。アクリル板とオス型の隙間、アクリル板と防波堤の隙間には擦り込むようにワックスを入れて下さい。樹脂の染み込み防止になります。隙間が大きく気になるようでしたら油粘土などを詰め込むと良いでしょう。ワックス処理が済んだら、ポバールをスポンジに含ませて、オス型、防波堤全体に薄く塗りのばします。ポバールは水溶性なのでそのままではワックスにはじかれますが、ドライヤー片手に乾かしながら塗り延ばすと上手くいきます。ポバールは乾燥すると薄い皮膜となり、離型を容易にする物です。オス型＋ワックス層、ポバール皮膜＋メス型と言う風に分離します。これも完全に乾かして下さい。
メス型編３です。ゲルコートを塗ります。ゲルコートもポリエステル樹脂です。扱いはポリエステル樹脂に準じます。私が購入した物は藍色に着色された物でした。コバルトと硬化剤と説明書が同包されていましたので、説明書の通り混合しました。一回分を３０ｃｃ程として混合し、刷毛で塗りつけます。ある程度の粘度はありますが、エッジ部分や垂直面は付きづらいので、一度に塗らず２回から３回に分け、垂直面はオス型全体を傾けておおむね均等にゲルコートが付くようにして下さい。この時点でゲルコートがしっかり付いていると、この後の作業で気泡が入るような不具合が生じてもメス型として充分機能してくれます。
メス型編４です。ゲルコートが硬化した後、補強のガラス繊維をポリエステル樹脂で積層します。私はホームセンターで購入したガラスマットをほぐして使用し、エッジ部分や曲面のきついところはサフェージングマットを使用しました。垂直面などはゲルコート塗りと同じ要領で積層します。気泡などは入らないに越したことはありませんが、ゲルコート塗りがしっかり出来ていれば、神経質にならなくても良いと思います。３層ほど（厚みにして３から５㎜ほど）積層しました。メス型は、オス型からの離型や製品の離型の時にねじったり曲げたりしますので、強度が不足していると、一回の使用で終わりになってしまいます。充分硬化した後に（私の場合、簡易ブースを使って一晩）オス型から分離します。上手に離型処理が出来ていれば、アクリル板を軽くひねっただけで”ぱきん”と分離します。分離後、中性洗剤でポバールを洗い流した後、メス型の内側を光にすかすなどして良く点検して下さい。欠落やピンホールはポリパテやエポキシパテで修正します。必要に応じて、コンパウンドや１０００～１５００番の耐水ペーパーで磨き上げてピカピカにして下さい。