| 東京と九州を結ぶ急行列車でした。 博多・熊本回りの「桜島」、大分・宮崎回りの「高千穂」を名乗っていましたが、 １９７５．３の新幹線博多開業で消えました。 東海道を行く昼行の列車として魅力はあったものの、九州まで乗り通すのは 至難の技のようでした。 |
 |
| 茶色時代のＥＦ５８７３です。 「桜島・高千穂」の前身、「霧島・高千穂」を牽引 する姿をスナップしました。 1969.4.6 鶴見〜新子安 |
 |
| 「高千穂」に組み込まれたＧ車のオロ１１。 白いカバーの付いたリクライニングシートが 見えますが、これでも２０数時間乗り通すのは 難行苦行と思います。 1974.3.4 横浜 |