 エルロンのコネクターを出す穴の位置をカンザシとアライメントピンを軸 に透明のプラスチック板に転写します。  その板を胴体側に移してコネクター位置を移します。 画像はありませんが、この位置にコネクターのメス側を瞬間接着剤で接 着しました。 組み立てるときは |
 曳航フックの製作です。 左が私が４ミリの長ねじから作成したフックで右がキットに付属して いたフックです。 総重量１０００ｇに達しようとする２Ｍ機にこのフック はねぇ．．．と言うことで作り直しています。  フックの取り付け台です。 キットでは、３ミリのベニヤ一枚が取り付け 台として入っていますが、あまりに貧弱でしたので、二回りほど大きく ２枚重ねにして胴体のアールに沿うようにしました。 フックの受けは 例によって爪付きナットです。  爪付きナットは瞬間接着剤で台座に接着しました。 爪付きナットの 足の部分が胴体とツライチになるように台座の高さを調整します。  台座が所定の位置に接着出来るように、バルサの棒の取っ手を接着 しました。 台座がきちんと接着された後は、捻って取り去ります。  台座は３０分エポキシで接着し、周りにも塗りつけて補強にします。 フックはねじ込んだ後に、ナットを掛けて緩み止めをしました。 |
 メカベッドはキット付属の物ですが、切れ端のカーボンを貼ってドレス アップしています。 強度的にはキットのままでも問題無いと思います。 ちょっとしたオシャレです。 接着は瞬間接着剤で接着した後、５分エポキシにマイクロバルーンを 混ぜた物でフィレットを作り補強としています。  エレベーター用のロッドはカーボンですので、ロッドエンドを瞬間接着 剤で接着します。 ラダー用は０．８ミリピアノ線で、こちらのロッドエン ドはハンダ付けにて固定しています。 先にラダー側を曲げて固定して いますので、この状態でハンダ付けをしないといけません。 熱でア ウターチューブが変形しないように放熱対策をしています。  出来上がりはこのようになります。 左端に写っている黒い棒は、主翼前縁あたりを連結して胴体の強度を 高める為のメンバーです。 機体が前後に激しくＧが掛かった場合、 （ランディングで刺さったりした時）カンザシがたわんで主翼前縁が胴体 を押しつぶしてしまうのを防止する役目を持ちます。 ちなみに、ミニ四 駆のパーツで、３０分エポキシで接着しています。 |
 ノーズウエイトの製作です。 ノーズにアルミホイルを４重にして巻き付けて、しっかりと押しつけます。  外すとこんな感じに型が取れます。  そこに溶かした鉛を流し込んで冷やせば、ご覧の様なノーズウエイトが できあがりました。 約１５０ｇを積み込みます。 |
 出来上がったメカルームです。 受信機はデッキの上にマジックテープ で固定、スイッチは模型工作用として売られていた１コ８０円の物です。 |