 フイルムはオラライトなどの軽量な物を選んで下さい。 オラライトは色数も少ないですし、強度もオラカバドライ等に比べれば落ちてしまいますが、 なんと言っても軽量です。 この一機程度でも４０グラム近く違ってきてしまい、この数字は 飛行重量７００グラム程度のにするとかなりのパーセンテージになります。 どうしても色が合わない等の場合は、ベースになる色のフイルムを全体に貼り、１０００番 程度のサンドペーパーで表面を荒らした後プラカラーの缶スプレーなどで塗装すると良い でしょう。 プラカラーなどのアクリル塗料は食いつきは今ひとつではありますが、塩ビ系のポリカ用塗料 に比べて、これまた軽量に仕上がりますし、色数が豊富です。 |
 モーターユニットは、このクラスでは定番となったＱＲＰのギヤユニット＋モーターです。 スピコンはこれもおなじみシュルツのＳｌｉｍ−２４ｂｅです。 モーターにはノイズ消去のダイオード、モーターとスピコンはロッキーコネクターで接続してあります。 このコネクターは特に取り付ける必要はありませんが、きむらクラフトでは、組み合わせの変更や 他の機体への転用が簡単に行える様に取り付けてあります。 |
 シタプレイリーのリンケージです。 サーボホーンにはプーリーが取り付けられて、舵角にって回転半径が変化するのを防いでくれます。 また、このプーリーによりリンケージの調節が容易になっています。 この辺のノウハウはハンドランチグライダーからの流用ですが、今まで使っている物なので安心して 使っています。 もっとも、この様なワイヤーリンケージにしなければいけないと言う事はありません。 ＱＲＰやテトラなどで出している、０．８oピアノ線などでリンケージを行うのも良いでしょう。 ただし、ワイヤーリンケージより、２０グラム程の重量増になります。 |
 図説するとこんな感じになっています。 テンションの調節は瞬間接着剤で留めたところをほどいて行い、ニュートラルなどはプーリーに 取り付けられたねじを緩めることにより可能になります。 |