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一般的にはシタブリアよりもデカスロン（スーパーデカスロン）の方が有名ですね。 デカスロンとシタブリアは胴体はほぼ同じですが、主翼の翼型が異なります。 シタブリアがフラットボトム系なのに対し、デカスロンは対称翼になり、より多彩な曲技飛行が出来るようになっています。 この機体はフラットボトムのプレイリーがベースとなっていますのでシタブリアになったわけです。 |
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この角度からの眺めが一番のお気に入りです。 ベースのプレイリーから変更をしていないため、実機とは水平尾翼の取り付け位置が異なります。 形状こそ変わっていますが、垂直尾翼、水平尾翼の面積はベースのプレイリーと同じです。材料も出来る限りキットの物を使っています。 脚はおなじみ自作カーボンギヤーです。 |
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飛ばした感じはプレイリーその物です。フルスロットルでは若干の頭上げですが、安定性は抜群です。 ２輪式ですが、離陸も軌道の修正なく真っ直ぐ走って行きます。 プレイリーが飛ばせれば、初心者でも飛ばすことの出来るスケール機というわけです。 |
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尾島でのフライトです。 飛び自体はプレイリーその物で、安心して飛ばすことが出来ました。 この写の時もハーフスロットルで離陸してしまっています。 一応スケールですので、急激な上昇はらしくありませんし。 カーボン製のメインギヤも衝撃を良く吸収してくれているみたいです。 |
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ラダー、エレベーターサーボです。 サーボはフタバのＳ３１０３で、リンケージはサーボ側にプーリーを使ったワイヤーリンケージです。 プーリーは同じクラブの方に作っていただいた一品物で、ワイヤーは３号のケブラーラインです。 いつものようにＰＥラインを使おうと思っていたのですが、余っていたもので．．．． 左に空いている穴はバッテリー挿入用の穴で、排気口を兼ねています。 |
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ラダーホーンとエレベーターホーンは１㎜のＦＲＰ板から切り出した物です。 この１㎜のＦＲＰ板は色々な所で使われています。 モーターマウント、主翼受け、メインギヤーマウントｅｔｃ．．． |
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パワープラントは毎度おなじみＱＲＰの物です。 今回は１０セルですので、オプションのスパーギヤで２．５：１のギヤ比になっています。 ８×４のｓｌｉｍ－ｐｒｏｐを１００００ｒｐｍで回します。 |
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メインギヤーにはこのカーボンメインギヤーが使われています。 スパッツが地面に擦らないか心配でしたが、草の汁が付いただけで大丈夫でした。 ほっ．．． |
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ストラットの胴体側取り付け部分です。 胴体にはプラパイプが埋め込んであり、そこにストラットに取り付けられた０．８㎜ピアノ線を差し込みます。 胴体には１５㎜ほど差し込まれます。 接写するとカーボンの折り目が綺麗ですねぇ。 |
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ストラット単体です。 ストラット自体は３㎜バルサで作られています。 その先端には取り付けようの０．８㎜ピアノ線が差し込まれ瞬間接着剤で固定してあります。 ストラットには２０みりほど差し込んであります。 これだけ差し込んであれば、緩んでも抜けることはありません。 |
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主翼側の取り付け部分です。 プラバンとプラパイプで受けを作り、小タップねじで主翼に固定してあります。風圧とストラットのテンション（上に写っている方に角度が付いているのが解りますか？）で抜けることは無いと思いますが、したの写真の様にゴムを掛けてあげれば完璧です。 初フライトは上の写真の状態で行いましたが、ストラットが外れたり緩んだりはしていませんでした。 |