主翼はオラライト貼りですが、胴体はマイクログラスをエポキシ樹脂で貼った上にアクリルラッカーのスプレーで塗装してあります。
エルロンは切り出しです。もったいないですから。
”昔のジェット戦闘機みたい”は息子の談です。
メインギヤは１oＦＲＰ板に１．２oピアノ線をモールドした物に３０oのパイロン用タイヤを付けて、胴体に両面テープで貼り付けてあります。
Ｖコブラの小部屋
この機体はＯＫ模型のコブラＺを電動化した物です。当初機首部のみの改造だったのですが、勢いでテーパー翼を
新しく作りました。結果は大正解で、抵抗の減った感じの良い飛びになりました。
プロペラをリジッドの５×５にすると風切り音が出るほどスピードが出ます。ですが私の手には負えなくなります。
スペック
全幅 ７００o
全長 ５７０o（スピンナー込み）
ペラ ヒロボーのスピンナ＋ロベ６×３．５折りペラ
モーター ＰＯＷＥＲ４００／３５
アンプ シュルツｓｌｉｍ−２４ｂｅ
バッテリー ７セル６００ＡＥ
サーボ ＯＫ９ｇ×２
受信機 Ｐｉｋｏ２０００
重量 ３９０ｇ
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とにかくコンパクトです。４００クラスのパイロン機と大して変わりません。 主翼はオラライト貼りですが、胴体はマイクログラスをエポキシ樹脂で貼った上にアクリルラッカーのスプレーで塗装してあります。 |
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主翼はお得意のスチロールコアにバルサプランクで作ってあります。 エルロンは切り出しです。もったいないですから。 |
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エルロンは１サーボです。Ｖコブラも同じ方式です。コントロールワイヤーにはテトラのリンケージワイヤーＬを使ってプッシュプルしています。 |
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元はこの形です。キャノピーはプラバンのヒートプレスです。 ”昔のジェット戦闘機みたい”は息子の談です。 |
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尾島仕様の着陸用車輪です。 メインギヤは１oＦＲＰ板に１．２oピアノ線をモールドした物に３０oのパイロン用タイヤを付けて、胴体に両面テープで貼り付けてあります。 |