図面は数年前にＮＨＫで放映されたオシコシの航空ショーのビデオからのスケッチと、東京の渋谷さんと言う方からいただいたアメリカ製のエンジン機ＬＯＮＧ−ＥＺを参考に起こしました。先尾翼機の設計などは初めてでしたので、１／４スケールでＦＦ機を作り、飛行実験も行いました。

胴体はバルサ製ですが、先尾の取り付けや、中翼の取り付けのため、上下２分割として、バッテリーの脱着は上部カバーを外して行います。モーターマウントは例によって１�oのガラエポ板からの切り出しで、他に特に変わった作りはしてません。今回は胴枠など強度の必要な部材には、ベニアではなくバルサを３枚、目を変えてエポキシ樹脂で張り合わせ、万力で圧縮した物を使用しました。

先尾についてはまるでノウハウがないのですが、機体の前部で風圧を受けるのでカーボンシートを貼ったり、トラスを組んだり、先尾部分をつかんで機体を持ち上げられるくらいの強度を持たせました。４�oナイロンボルト一本で胴体に固定されます。

　主翼は例によってスチロールコアバルサプランクでＮＡＣＡ２．４５１１　１１％の翼型を使用しています。テンプレートの作成には、津田さんのＷｉｎｇＰｒｏを使い型紙を作りました。今回コアの接着に木工用ボンドを使いましたが、強度ＵＰした分重量も増え、生地状態で９５ｇもありました。

　エルロンは主翼からの切り出し、翼端板は３�oプラビスにより固定されます。翼端板の固定は、主翼翼端に５�oの穴をあけ、マイクロバルーン＋エポキシを充填硬化した後、３�oのタップでネジを切ってあります。これも４�oナイロンボルト一本で胴体に固定されます。

形は変わっていますが、フライト自体はとても普通です。特に特別な飛ばし方の必要はありませんでした。

パワーを切ってグライドさせるとサーマルをつかんで良い飛びをします。
”この機体モグラだったの？”と思う飛びです。