169系急行志賀号は屋代駅まで急行信州などと併結され、屋代からは３両編成で河東線を入線、湯田中まで乗り入れていました。ＤＣ急行に始まった志賀号も乗客の減少により昭和57年11月15日のダイヤ改正により廃止となりました。当日、最後の車内では記念のタオルが配られました。

湯田中駅で2000系と169系

昭和37．3．1　　　上野〜湯田中（屋代経由）国鉄ＤＣ急行通年運転開始

昭和38．10．１　　　上野〜湯田中直通運転をＤＣ急行から電車急行に切り替え

昭和57．11．14　　　さようなら運転実施

最後の入線をしてきた志賀号（湯田中駅）
奥の引込み線には2500系が。

2番線同様、1番線に特急が入線したときもスイッチバックでした。

ガムテープ張りに手書きのサボ

大勢の乗客を乗せて

反対側（須坂側）から

さようなら運転のヘッドマーク

2000系と

駅員も最後の撮影（今は使われない北口から）

最後の三連

「湯田中−上野」サボ

2000系と

2500系と

さようなら運転のセレモニー

運転手と車掌に花束贈呈

高社山に向かって

須坂駅にて

須坂駅でも花束贈呈。タブレットが懐かしい。

４３０８Ｍ最後の運転

さようなら